الجيل الخامس 2018 سيات إيبيزا

سيات إيبيزا هو هاتشباك صغير الحجم تم بيعه في سوق السيارات منذ عام 1984. ثم تم تطويره ووضعه حيز التنفيذ من قبل شركة إسبانية مستقلة. بعد 7 سنوات ، أصبح الاهتمام جزءًا من علامة فولكس واجن الألمانية ، لكن الخط كان مع ذلك قادرًا على البقاء على خط التجميع.

في الوقت الحالي ، يعد الجيل الرابع من النموذج مناسبًا ، حيث تم إطلاقه منذ ما يقرب من 10 أعوام ، أي في عام 2008. في عام 2012 ، تم إصدار FL (شد الوجه) بتصميم خارجي محدث. كان أحدث إصدار من هاتشباك الشهيرة شعبية جدا وناجحة. يمكن أن تؤكد هذه الحقيقة عدد الجوائز التي تم تلقيها:

• أكثر السيارات الصديقة للبيئة لعام 2008 ؛
• سيارة 2009 في عدد من البلدان (ألمانيا والبرتغال وهولندا وإسبانيا) ؛
• السيارة الأكثر موثوقية بين مجموعة فولكس فاجن في عام 2010 ؛
• أفضل سيارة مدنية مدمجة للسلامة - 2010.

بالنظر إلى حقيقة أن السيارة لم يتم تحديثها لفترة طويلة ، وتراجعت شعبيتها في سوق السيارات ، اتخذ القلق قرارًا وأعلن أنها تستعد لإصدار الجيل الخامس من طراز 2018 للسيارات.

الخارج

يتميز التصميم الخارجي للسيارة بأشكال حادة ومثيرة للاهتمام هندسيًا. بادئ ذي بدء ، ينطبق هذا على الجسم ، الذي تلقى العديد من الأضلاع والوجوه والانتفاخات بالشكل الهندسي الصحيح. وبفضل هذا ، فإن المظهر الخارجي للسيارة يتناغم ، وكذلك المظهر الأصلي لاتجاه الرياضة.

من الأمام ، يبدو التصميم الصغير للزوايا الحادة أصليًا ، أي شبكة الرادياتير التي حصلت على شكل شبه منحرف. مباشرة أسفله هو كمية الهواء الضخمة ، والتي يتم دمجها في المصد. المصد ممتلئ الجسم و ضخم ، "foglights" مثبتة على جوانبها ، والتي لها أيضا شكل شبه منحرف. المصابيح الأمامية ، كما هي العادة الآن ، لها مظهر أضيق ، والأضواء قيد التشغيل في شكل مثلث LED.

يؤكد المظهر الجانبي للسيارة على الصورة الديناميكية للسيارة ، وتؤكد أقواس العجلة المحدبة على القوة الرياضية ، ومن الجدير بالذكر أن الجدة تلقت عجلات أنيقة مقاس 18 بوصة. أيضًا ، من المستحيل عدم ملاحظة مرايا الرؤية الخلفية الديناميكية الهوائية الخاصة بلون داكن ، بالإضافة إلى خط ختم خاص أسفل السيارة.

في العمق ، تلقت السيارة أداء متعدد المستويات مع مصد عضلي ومفسد صغير على زجاج الباب الخلفي. المصابيح الخلفية أيضا لها شكل شبه منحرف وتقع على حد سواء على الجذع والأجنحة الجانبية للجدة. يتم تثبيت مجموعة جسم مظلم خاصة تحت المصد الخلفي ، حيث يتم دمج ناشري ماسورة العادم ، الأمر الذي حصل على تقليم من الكروم.

الداخلية

في الداخل ، تم الالتزام بأسلوب صارم ومتمرس ، ولكن في نفس الوقت مع التطبيق العملي الواضح وبيئة العمل الجيدة. تهيمن المقصورة على الأقمشة باهظة الثمن والبلاستيك الناعم ، والتي تتميز بتناسبها المثالي مع بعضها البعض.

تلقت وحدة التحكم المركزية زاوية دوران صغيرة بالنسبة للسائق. على ذلك ، يمكنك العثور على شاشة كبيرة لمجمع الوسائط المتعددة ، وفوقه مباشرة انحرافات النظام المناخي. تحت مفاتيح ومفاتيح تقع في وئام للسيطرة على أنظمة السيارة.

يتم تنفيذ اللوحة الأمامية بأسلوب كلاسيكي ، وتحتوي على ميزانين مألوفين وشاشة كمبيوتر على متن الطائرة. عجلة القيادة هي ثلاثة تكلم ، متعدد الوظائف ، الجزء السفلي تلقى قطع غير المتماثلة.

الأبعاد 2018 مقعد إيبيزا

زادت الجدة الأبعاد مقارنة مع سابقتها. الآن هاتشباك لديه المعلمات التالية:

• طول - 4050 مم ؛
• الارتفاع - 1440 مم ؛
• العرض - 1780 مم ؛
• قاعدة العجلات - 2560 مم ؛
• تبلغ المسافة بين العجلات الأمامية 1530 مم ، أي ما يزيد عن 20 مم بين العجلات الخلفية (1510 مم) ؛
• تطهير الأرض - 150 مم.

بناءً على ما تقدم ، تجدر الإشارة إلى أن قاعدة العجلات قد زادت بمقدار 95 ملم ، وزاد العرض الإجمالي للسيارة بمقدار 87 سم ، وقد سمحت هذه التعديلات بزيادة المساحة في المقصورة ، مما يعني أن الراحة الإجمالية زادت أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، أثر التغير في الأبعاد على حجم الصندوق ، الذي يساوي الآن 356 لترًا ، بدلاً من 291 لترًا ، كما كان من قبل.

المعايير الفنية

سيتوفر الإصدار الجديد من السيارة في 2018 فقط في شكل هاتشباك 5 أبواب. سيتم شحن جميع وحدات الطاقة المخطط لها وتمثل الخيارات التالية:

• محركات البنزين لتر واحد مع 95 و 115 حصانا ؛
• 1.5 لتر من البنزين ICE بسعة 150 "حصان" ؛
• محركات الديزل ، حجم 1.6 لتر ، والطاقة 80 و 95 و 115 حصان

ناقل الحركة:

• ميكانيكا السرعة 5 و 6 ؛
• روبوت 7 الفرقة.

بدء المبيعات وتكلفة عناصر جديدة

في البداية ، سيتم إنتاج السيارة فقط في مصنع للسيارات الموجود في إسبانيا. تم طرح حداثة عينة 2018 للبيع في صيف عام 2017 ، وتبدأ تكلفة السيارة من 12.5 ألف يورو.

لم يكن الجيل الرابع من السيارة الصغيرة الشهيرة متاحًا رسميًا على أراضي الاتحاد الروسي ولم يتم بيعه في أي مكان. في هذا الصدد ، يظل الغموض ما إذا كانت هذه السيارة ستبيع في روسيا ، ولم تقدم VW Group أي معلومات حتى الآن ، مما يعني أنها تبقى فقط للأمل.