Ford Mustang 2018 - sedma generacija legendarnog automobila za mišiće

Izvorni prototip Mustanga rođen je 1952. godine i bio je dvosjedni roadster s originalnom vanjskom stranom tijela u to vrijeme. Međutim, automobil, nažalost, nije ispunio svoja očekivanja i nije imao potražnju, pa su na to zaboravili više od deset godina.

Već 1964. godine prvi Ford Mustang sišao je s montažne linije američkog koncerna, koji je s vremenom postao kultni automobil. Maksimalne konfiguracije bile su opremljene s jedinicama snage, čija je snaga bila 420 konjskih snaga. Važno je uzeti u obzir činjenicu da su ranije kapaciteti bili malo precijenjeni, oko 25%, u usporedbi s trenutnom stvarnošću.

Trenutno se šesta generacija ikoničnog automobila s neizmjerno velikom potražnjom prodaje u zemljama širom svijeta, međutim, proizvođači su već najavili da pripremaju novu generaciju Mustanga 2018-2019.

Vanjske vijesti

Moderna verzija automobila, kao i prije, dobila je veliki motorni prostor i malu krmu s malim prtljažnikom. U usporedbi sa 6. generacijom, automobil je dobio brojne izmjene i dizajnerske odluke usmjerene na promjenu izgleda. Prednji dio automobila dobio je originalnu rešetku s 6 uglja s Mustangom usmjerenim prema naprijed. Donji dovod zraka ostaje gotovo neprimijećen na pozadini velikog branika s usnama koje strše prema naprijed.

LED optika privlači pažnju zahvaljujući sofisticiranom dizajnu i bogatoj opremi. Zbog izbočene rešetke hladnjaka, prednja svjetla su malo produbljena, kao u malom bunaru. Tri LED trake jamče strog izgled. Neposredno iznad otvorima za zrak su vrlo uska svjetla za maglu. Velika mišićava kapuljača dobila je brojne žigosane linije, rebra. Ispred je odsječen škrgama za usisavanje zraka i ne strši iznad rešetke.

U profilu automobil također izgleda vrlo impresivno zbog kratkih prednjih stupova, pretvarajući se u okrugli krovni krov koji je ograničen na malu krmu. Linija prozora smještena je dovoljno visoko, naglašavajući sportsku agresivnost novih predmeta. Bočna retrovizora imaju istu boju kao karoserija i postavljaju se na stalke vodoravne o tlo. Vrata automobila dobila su niz posebnih linija i udubljenja, a konveksni lukovi kotača skrivaju se iza sebe 20-inčnih kotača na gumama niskog profila, a za ugradnju je ukupno predloženo 20 opcija s kotačima.

Straga je novost dobila trostruku LED optiku, veliki i širok spojler (nije instaliran na svim vrstama dotjerivanja). Difuzori ispušnih cijevi dobili su dvostruki ispuh i bili su ugrađeni u braniku.

2018. Ford Mustang Interijer

Unutra je automobil doživio manje izmjena u odnosu na vanjštinu poznate marke. Prednja ploča ima složenu vrstu konfiguracije, opremljenu s tri okrugla otvora klimatskog sustava. Armaturna ploča ovdje je u potpunosti elektronička.

Elektronska ploča s instrumentima u stilu izrađena je po poznatim pokazateljima, a glavni ukras postaje veliki 12-inčni monitor s 4 načina podešavanja, koji je odgovoran za sve funkcije i mogućnosti automobila. Uzmite inčni ekran multimedijskog kompleksa s dodirnim zaslonom i opremljen je mnogim programima, uključujući mogućnost upravljanja automobilom putem pametnog telefona (zaključavanje i otključavanje automobila, pokretanje motora i određivanje njegovog položaja).

Za unutarnju opremu korišteni su samo skupi materijali, što je omogućilo povećanje razine automobila. Volan je dobio standardni dizajn s tri kraka i poznatu multifunkcionalnost.Fotelje su također izmijenjene, poboljšana bočna podrška, što poboljšava udobnost pri velikim brzinama, osim toga, dobili su širok raspon postavki i prilagodbi.

Vrijedi napomenuti da proizvođač nudi svojim kupcima izbor mnogih povezanih ukrasa i boja sjedala. Chrome obrub naglašava klasu automobila, a 12 zvučnika audio sustava odgovorno je za kvalitetan zvuk unutar automobila.

Tehnička oprema

dimenzije:

• duljina zatvorenog modela - 4784 mm;
• visina - 1381 mm;
• širina - 1916 mm;
• međuosovinsko rastojanje - 2720 mm.

Osnovna oprema automobila dobit će benzinski turbo motor s izravnim ubrizgavanjem goriva. Motor s unutarnjim izgaranjem sa 4 cilindra ima sljedeće parametre:

• snaga - 317 „konja“;
• ubrzanje od 0 do 100 km / h - 5,8 sekundi;
• maksimalna brzina - 250 kilometara na sat.

Kombinirana potrošnja goriva je 9 litara na sto kilometara. Uz maksimalnu konfiguraciju, automobil će dobiti pet-litarski motor s inline osam, dok će njegova snaga biti 421 konjska snaga, od nule do stotina automobil ubrzava za 4,8 sekundi. Ova verzija je manje ekonomična i troši više od 13 litara benzina na sto. Mjenjač koji se nudi za opremanje je 6-pojasni automatski, kao opcija za dodatni novac 10-stupanjski automatik nove generacije.

Početak prodaje na domaćem tržištu i trošak modela

Početak prodaje nove generacije Ford Mustang 2018 zakazan je za ovu jesen. U Europi će se automobil pojaviti početkom 2018. godine, osnovna oprema koštat će oko 38 tisuća eura. U Ruskoj Federaciji automobil će se pojaviti bliže ljetu 2018., a njegov minimalni trošak iznosit će 2,5 milijuna rubalja.