2018. pregled Kia Quoris

Korejska automobilska tvrtka Kia pripremila je još jedan novi proizvod koji će zadiviti sve i sve. Novi Quoris je prestižna limuzina koja uništava premium stereotipe, kreirana je na BH-L platformi i ima neke sličnosti s Hyundai Equusom, međutim, postoje značajna dizajnerska rješenja koja automobil čine jedinstvenim.

Zahvaljujući zračnom ovjesu, zazor vozila se može smanjiti za gotovo 3 cm, a pri brzini većoj od 120 km / h automobil će „sjesti“ na zemlju za dodatnih 1,5 cm. Kia Quoris 2018 originalna su dizajnerska rješenja, inovativne tehnologije i napredni razvoj koji skladno kombinirano.

Vanjske vijesti

Premium premium limuzina mora imati elegantan i prezentiran izgled - to je bio glavni cilj proizvođača automobila i dizajnera. Općenito, vrijedno je napomenuti da je njihov cilj ostvaren, a novina ima izvorni agresivan izgled, što je u skladu s notama klasične izvedbe.

Glavna optika automobila promijenjena je i postaje uži, osim što je sada opremljen odjeljcima s LED rasvjetom. Roštilj radijatora dobio je masivnije i izražajnije oblike, a duga kapuljača ima oblik "tigrastog grinja".

Profil automobila ostao je gotovo nepromijenjen, sve što valja napomenuti su povećani lukovi kotača, kromirane obloge i umeci, kao i povećanje volumena vrata.

Tijelo noviteta izrađeno je od posebnog izdržljivog čelika, koji se proizvodi vrućim utiskivanjem. Posljedično, automobil postaje tri puta jači, prema ispitivanjima i testovima, što znači da je razina sigurnosti vozača i putnika znatno povećana. Također, nova 2018. godina Kia Quoris bit će opremljena prstenastim ukrućenjem, koji će poslužiti kao još jedna točka za povećanje snage automobila. Osim toga, posebna pojačala bit će smještena u stražnjim zglobovima prednje osovine i lukovima kotača.

veličina

Ažurirana limuzina dobila je sljedeće parametre:

• duljina - 5,09 m;
• širina - 1,9 m;
• visina - 1,49 m;
• međuosovinsko rastojanje - 3,04 m;
• zazor - od 11,5 do 15 cm (promjene zbog zračnog ovjesa).

Unutrašnjost

Kad uđete u unutrašnjost automobila, odmah primjećujete zadivljujuću eleganciju eksterijera, njegovu funkcionalnost i temeljitost, jer je svaki element unutrašnjosti promišljen do detalja. Razina komfora ove limuzine jednostavno je nevjerojatna, a uz dugu vožnju ni vozač ni njegovi putnici neće se osjećati umorno.

Oprema središnje konzole:

• 9,2 inčni dodirni monitor, koji je odgovoran za automobilske multimedijske sustave;
• instrumentna ploča s ugrađenim računalom;
• kontrola audio sustava i klima uređaj u 2 zone.

Pozitivna kvaliteta je u tome što uz pomoć ploče s informacijama vozač može za sebe konfigurirati gotovo sve parametre: veličinu fonta teksta, boju pozadinskog osvjetljenja, informacije primljene na zaslonu računalnog računala i još mnogo toga. U skupljoj konfiguraciji putnici u stražnjem redu moći će kontrolirati klimatski sustav, zvuk te prilagoditi grijana sjedala izrađena od kvalitetne kože koja je otporna na habanje.

Automobil ima prilično veliku i udobnu unutrašnjost, kao i voluminozan prtljažnik od 455 litara. Također je vrijedno posebno napomenuti visokokvalitetnu zvučnu izolaciju, koja osigurava tišinu u kabini čak i kada se krećete gradskim ulicama.

Tehnički parametri

Ažurirana limuzina pozicionirala se kao brzi automobil s dobrom upravljivošću. Dobre dinamičke performanse jamče dva benzinska motora od 3,8 i 5 litara, snage 334 odnosno 424 konjske snage.

Snažni pet litarski V8 agregat s izravnim ubrizgavanjem usmjeren je na američko tržište, jer su tamo poželjni agresivni motori.Skromniji motor može ubrzati limuzinu do 100 km / h za 6,6 sekundi, ali "napunjena" verzija može se savladati za manje od 5,5 sekundi.

Jedini isporučeni prijenos je 8-stupanjski automatski, koji podržava 4 načina vožnje:

• normalno;
• sport;
• snijeg;
• eko.

Kako bi se smanjila težina automobila, kućište je izrađeno od posebnih kompozitnih materijala, a prijenosni omjer je prilagođen kako bi se smanjila potrošnja goriva. Ne postoji ručni mjenjač, ​​a ne bi bio primjeren u tako brzoj limuzini.

Najvjerojatnije, automobil će se proizvoditi samo s pogonom na sve kotače, jer je prethodna verzija sa pogonom na zadnjim kotačima podlegla oštrim kritikama stručnjaka. Također je vrijedno napomenuti da se stražnja pogonska osovina nije opravdala u teškim uvjetima ruskih cesta, pa čak ni prelazak na poseban zimski režim nije mogao ispraviti ovu situaciju. Kako bi izbjegli oštre kritike, programeri će limuzinu opremiti pogonom na sve kotače, što znači da će kontrola postati još udobnija. Osim toga, dovršit će se kočioni sustav, koji će postati promišljeniji.

Trošak i početak prodaje

Glavni konkurenti limuzini: Toyota Camry, Audi A8. Vrijedi napomenuti da će novi Quoris biti znatno jeftiniji. Jasno je da je po nekim kvalitetama i pokazateljima ovaj automobil inferiorniji od njemačkih i japanskih marki, no cijena automobila prvenstveno je važna za domaće tržište. Osnovna oprema koštat će vlasnika 2,4 milijuna rubalja, ali puna verzija s nizom posebnih opcija košta oko 3,7 milijuna.

Kia Quoris 2018 relativno je jeftina alternativa poslovnoj klasi trendovskih automobila poput Audija, BMW-a, Toyote itd. Limuzina ima visoku funkcionalnu razinu, kvalitetnu montažu i prostranu unutrašnjost. Uz sve to, automobil je izgledom vrlo elegantan i agresivan, što znači da će svojom kombinacijom cijene i kvalitete moći zainteresirati većinu automobilista. Automobil će na tržište Ruske Federacije ući početkom 2018. godine.