2018-2019 Audi A3 marke restylinga

Automobil se prvi put pojavio na svjetskom tržištu 1996. godine i čak tada je mogao osvojiti pažnju mnogih. Prvobitno je pušten kao hatchback s tri vrata koji je izgrađen na PQ34 platformi. Tri godine kasnije, u prodaju je stigla verzija s pet vrata s pogonom na sve kotače.

U 7 godina prodaje prodano je oko 900 tisuća automobila, a već 2003. njemački koncern predstavio je drugu generaciju svog omiljenog automobila. Proizvodnja se obavljala do 2012. godine, a osim hatchback-a, dostupan je i kabriolet.

Njemačka automobilska tvrtka od 2012. bavi se prodajom treće generacije, ali već sada su predstavili novi automobil četvrte generacije 2018. godine.

eksterijer

Ovaj model nije teško prepoznati na ulici, čak i ako ne vidite uobičajena 4 prstena, jer 6-ugaoni rešetki radijatora, koji ima oblik trapeza, odmah ga daje van. Mreža ima kromiranu oblogu, a uska glavna svjetla imaju moderan izgled zbog cik-cak linije s dna.

Prednji branik se također promijenio u odnosu na prethodnu verziju, sada je opremljen velikim ulazima za zrak i ima aerodinamični izgled i oblik. Velika kapuljača opremljena je s dvije linije za utiskivanje, koje se približavaju braniku, ali su obrubljene lažnom rešetkom.

Vjetrobransko staklo ima koso oblikovan oblik, krov je postao zaobljeniji i glatko prelazi na krmu automobila. Prednji su stupovi posebno izrađeni kako bi povećali vidljivost vozača i smanjili slijepe mrlje. Bočni prozori su kromirani, a linija utiskivanja prolazi kroz cijelu stranu automobila, spajajući prednja i stražnja svjetla.

Retrovizor ima dvije boje, postavljen na poseban mali stalak. U osnovnoj konfiguraciji automobil je opremljen 18-inčnim kotačima.

Stražnja vrata automobila prilično su mala, osim toga u donjem su dijelu preuska, što pogoršava slijetanje putnika u drugi red sjedala. Spojler smješten na stražnjem prozoru značajno smanjuje vidljivost, a registarsku tablicu prekrivaju uzdužne projekcije vrata. Stražnji branik je velik, ispušna cijev s njim je gotovo nevidljiva.

Unutrašnjost

Vanjski ukras automobila nije primio gotovo nikakve značajne promjene. Prednja ploča nije dobila nabore niti bilo što posebno. Klasični deflektori klimatskog sustava su okruglog oblika. Odmah ispod njih možete pronaći mnogo ugodnih dodirnih tipki za upravljanje funkcijama automobila.

U sredini središnje konzole nalazi se veliki 12,3-inčni zaslon osjetljiv na dodir na kojem će biti prikazani svi potrebni podaci. Sam zaslon nudi se u dvije varijacije, sve ovisi o preferencijama kupaca.

Volan ima asimetrični oblik zbog ravne linije na dnu i trokrakog dizajna u cjelini. Središnja konzola je dovoljno široka, sadrži sve potrebne tipke i gumbe, kao i ručicu mjenjača.

Tehnički parametri

Dimenzije automobila također su ostale gotovo nepromijenjene:

• duljina - 4,31 m;
• širina - 1,79 m;
• visina - 1,43 m;
• međuosovinsko rastojanje - 2,64 m;
• zazor za domaće ceste - 0,165 m.

Osnovna oprema bit će opremljena jednom litarskim motorom snage 115 konjskih snaga. Uz to će biti predstavljeni pogonski agregati snage 1,4 i 2 litre, čija će snaga biti 150 i 190 KS. respektivno.

Dizelske jedinice snage predstavljene su s tri opcije:

• 1,6 litara, 110 h.p. s okretnim momentom od 250 N.m;
• 2 litre (150 i 184 "konja").

Hibridne verzije pojavit će se nešto kasnije i bit će predstavljene samo u Europi. Mjenjač je ručni i automatski sa 6 stupnjeva prijenosa. Prilikom odabira moćnog ICE-a s pogonom na sve kotače nudit će se 7-pojasni robot.

cijena

Automobil je ovog proljeća stigao u prodaju na domaćem tržištu.Osnovna konfiguracija Audija 2018. koštat će milijun i pol rubalja. Maksimalna verzija košta nešto manje od 2,5 milijuna.