Revisione del nuovo Skoda Karoq 2018-2019

L'auto è stata presentata per la prima volta al mondo a maggio 2017. Skoda Karoq si posiziona come un SUV compatto di un nuovo tipo, infatti è un SUV a cinque porte completamente nuovo con trazione integrale o solo anteriore. I produttori hanno annunciato che l'auto è stata progettata sulla popolare piattaforma MQB di VW. Questa piattaforma è abbastanza rilevante non solo per Skoda, che progetta questa macchina e Koduaq su di essa, ma anche per VW con la loro Touran e Tiguan, così come la Seat con il SUV Ateca.

Questa vettura è posizionata dall'azienda come un SUV universale, che combina eccellente funzionalità, praticità, ma allo stesso tempo è molto attraente e originale nell'aspetto. Oltre a tutto ciò, la jeep è dotata di una serie di moderni sistemi e funzioni che garantiscono un controllo di alta qualità e un elevato livello di sicurezza per il conducente e i suoi passeggeri.

Esterno del nuovo SUV

L'auto è significativamente diversa dalla sua parente nella classe Skoda Yetti, poiché il nuovo SUV non è originale e i suoi dati esterni attuali sono pienamente conformi ai moderni requisiti di stile e moda. La parte anteriore del crossover ha ricevuto un aspetto interessante grazie alla caratteristica griglia del radiatore con doppi bordi verticali, la modernità della vettura è enfatizzata dall'enorme paraurti anteriore scuro, nonché dal design personalizzato dei fari. L'ottica ha ricevuto un design a due piani, i fari superiori hanno ricevuto una forma rettangolare e l'illuminazione a LED, immediatamente "fendinebbia" trapezoidali sono stati installati sotto di loro.

Di profilo, le decisioni di progettazione originali sono enfatizzate da un tetto che cade a poppa, passaruota convessi circolari quadrati, corrimano sull'auto. La linea di finestrini è sollevata abbastanza in alto e si alza leggermente verso la parte posteriore della vettura, gli specchietti retrovisori laterali hanno ricevuto uno speciale design aerodinamico. Le caratteristiche esterne del SUV vengono trasmesse utilizzando brevi sporgenze della carrozzeria e il kit corpo scuro originale attorno al perimetro della vettura.

Dietro l'auto, in primo luogo, vale la pena evidenziare le luci a LED originali con una complessa forma strutturale che ricorda una vista a forma di C. L'ottica si trova sia sulle ali dell'auto che sulla portiera. Lo stesso portellone si assottiglia leggermente verso il basso, anche il grande paraurti posteriore ha ricevuto un colore scuro. Il design dinamico dell'auto è stato decorato con uno spoiler situato sopra il vetro del portellone con una luce di stop aggiuntiva integrata.

Interni Karoq 2018

L'aspetto dell'auto è caratterizzato da due parametri principali: praticità ed ergonomia. Nella configurazione di base vengono utilizzati tessuti costosi e plastica morbida. Le costose versioni SUV contengono una combinazione di tessuto-pelle o rivestimento in pelle pieno. La regolazione di tutti gli elementi all'interno della cabina è di altissima qualità, molto probabilmente anche ideale, che è tradizionale per questa azienda. Per creare ulteriore intimità e comfort, i produttori offrono all'acquirente l'opportunità di scegliere la retroilluminazione a LED ottimale, per un totale di 10 opzioni.

Il cruscotto ha quadranti analogici delle solite scale contagiri e tachimetro, tra le quali vi è un piccolo schermo del computer di bordo. Sulla console centrale è un monitor complesso di intrattenimento integrato con una diagonale di 9,2 pollici. Immediatamente sotto lo schermo puoi vedere i pulsanti, i tasti e gli interruttori del sistema di climatizzazione e altre utili funzioni automatiche. Ai lati dello schermo ci sono deflettori dell'aria condizionata. Il volante ha ottenuto le solite prestazioni multifunzionali in una versione a tre razze.

La prima fila di sedili ha ricevuto molte regolazioni e impostazioni, i poggiatesta sono eseguiti qualitativamente, il che ti permetterà di non sentirti stanco durante un lungo viaggio. La seconda fila di sedili è dotata di una funzione di trasformazione, che consente di scegliere la posizione ottimale per ciascuno dei passeggeri nella fila posteriore. Inoltre, i sedili posteriori possono essere smontati, il che aumenterà il volume utile del bagagliaio da 520 a 1815 litri. Nicchie, ripiani e scomparti ergonomici ti permetteranno di mettere a portata di mano tutte le cose necessarie, che aggiungeranno comfort durante il viaggio.

Attrezzatura tecnica

Dimensioni del veicolo:

  • lunghezza - 4380 mm;
  • altezza - 1610 mm;
  • larghezza - 1840 mm;
  • interasse - 2638 mm (trazione anteriore), 2630 mm (trazione integrale);
  • altezza da terra - 176 mm (trazione anteriore), 189 mm (trazione integrale);
  • volume del bagagliaio - 520 (1815) litri.

La versione base ha ricevuto la trazione anteriore, piena con una frizione a dischi multipli, è un'opzione a pagamento.

I motori proposti per equipaggiare il SUV:

  • litro di benzina turbo, 115 CV;
  • Benzina turbo da 1,5 litri, 150 CV;
  • 1.6 litri turbo diesel con 115 cavalli;
  • motori diesel da due litri della versione normale e turbo con una capacità di 150 e 190 cavalli, rispettivamente.

La trasmissione prevede tre opzioni contemporaneamente, che non sono familiari all'azienda:

  • Cambio manuale a 6 marce;
  • Robot a 7 bande di esecuzione "a secco" e "a umido".

Vale anche la pena notare che il controllo automatico della velocità, un tetto apribile panoramico, l'avviamento senza chiave del motore e i sedili intelligenti saranno disponibili solo come opzione. Dovrai anche pagare un extra per i fari adattivi, così come i sensori di pressione dei pneumatici. Le restanti attrezzature tecniche sono di serie sul nuovo Skoda Karoq 2018-2019.

Inizio delle vendite e dei costi

La prima pre-vendita del SUV è prevista per settembre di quest'anno, ma l'inizio delle vendite è previsto per la fine del 2017. Il costo iniziale per le attrezzature di base in Europa sarà di 21 mila euro.

Nella Federazione Russa, l'auto apparirà all'inizio del 2018, mentre il prezzo di partenza sarà di 1,25 milioni di rubli. La versione massima con trazione integrale avrà un costo di circa 1 milione e 850 mila rubli.

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