2018 BMW i3 ulasan

Dengan pembebasan BMW baru, Jerman membuka era baru dalam pembinaan kereta - penciptaan kereta eko. BMW i3 adalah kereta elektrik semua yang telah dipasang pada penghantar, dengan mengambil kira semua keperluan keramahan alam sekitar yang lengkap dari peringkat pertama hingga tahap terakhir. Kebaharuan ini tidak mempunyai pelepasan atau bau yang berbahaya, yang merupakan penyelesaian yang inovatif dalam pembinaan kereta untuk bergerak di sekitar bandar. Walaupun keselamatan dan keramahan alam sekitar, kereta itu tidak melupakan tujuan utamanya - keupayaan untuk menyampaikan keseronokan memandu untuk pemandu, itulah sebabnya kereta mempercepatkan ke seratus pertama dalam lebih dari 7 saat.

Kos dan permulaan jualan

Kereta itu milik kelas B dan mula diperkenalkan sebagai prototaip pada musim panas 2013 di tiga tapak di seluruh dunia. Mereka adalah ibu negara Amerika Syarikat, China dan England. Pertunjukan awal kereta elektrik ini dapat membawa hasil yang dijangkakan - kereta itu belum dijual, tetapi mereka yang ingin mendapatkannya atau mengujinya sudah hilang dalam barisan yang panjang dan hampir tidak berkesudahan.

Kos versi minima kereta sampel pada 2018 dihentikan sekitar 35 ribu euro. Kebimbangan Jerman mencadangkan untuk membeli pelanggan mereka kanopi tambahan panel solar, yang diisi semula semasa kereta diletakkan, yang bermaksud bahawa anda perlu membayar lebih. Permulaan jualan di Eropah dirancang pada awal tahun depan.

Luar

Kereta elektrik dari kebimbangan Jerman adalah kereta pengeluaran pertama, badan yang sepenuhnya diperbuat daripada serat karbon (serat karbon). Bingkai sokongan diperbuat daripada aluminium, jadi kereta itu sangat ringan - 1.2 tan. Dimensi kereta elektrik: panjang - 3990 mm; lebar - 1775 mm.

Badan kereta adalah satu volum, kerana ini menyembunyikan satu langkah ke masa depan, jadi barisan pertama pintu terbuka ke hadapan, dan yang kedua ke arah yang lain, tidak ada salib.

Optik utama mempunyai bentuk struktur yang rumit dengan kemunculan tajam ke hadapan. Grill radiator biasa dengan kebimbangan Bavaria, dilengkapi dengan lampu biru tambahan. Lampu sorot dengan sensor LED bersepadu menjadi hiasan.

Barisan tetingkap sangat asli dan tidak biasa, roda mempunyai bentuk yang besar dan sempit. Roda akan dilengkapi dengan roda 19-inci besar pada tayar berprofil rendah. Secara umumnya, perhatiannya meletakkan model itu sebagai kereta bandar yang direka untuk memandu dan bergerak aktif di sekitar bandaraya.

Pedalaman

Pedalaman kereta mampu selesa menampung tidak lebih dari empat orang. Secara keseluruhannya, 4 selesai:

• Atelier - versi asas, palet warna terang, penamat meniru bahan mahal dan bermutu tinggi.
• Loteng adalah gaya aristokrat yang terkawal dengan bahan semula jadi dan warna warna lembut.
• Suite - menggunakan kulit coklat elit, kayu mahal khas dan elektroplating matte.
• Lorge - teknologi canggih yang digabungkan dengan estetika tunggal jenis semulajadi. Kemasan cerah, kulit dan bulu mencipta perasaan selesa dan selesa. Roda stereng tiba di sini selesai perak-satin.

Konsol pusat di dalam kereta elektrik hilang, yang bagi banyak orang akan menjadi kejutan, dan kerusi mempunyai gaya monolitik. Barisan pertama tempat duduk mempunyai kesesuaian yang selesa, beberapa tetapan dan pelbagai pelarasan yang berbeza.

Pada tahap yang tinggi, penebat bunyi kereta, yang melindungi pemandu dan penumpangnya dari semua bunyi dan bunyi yang tidak perlu. Kelantangan batang adalah 260 liter, jika anda melipat barisan kerusi kedua, maka jumlah bagasi yang berguna akan meningkat kepada 1100 liter.

Parameter teknikal dan peralatan

Kad sim bersepadu ialah pembantu pemandu maya, dengan sokongannya, anda boleh mendapatkan maklumat tentang lokasi stesen minyak pada skrin khas sistem multimedia.Anda juga boleh menghubungi pasukan sokongan kebimbangan Jerman pada bila-bila masa untuk bertanya, dapatkan bantuan atau menawarkan idea-idea untuk memperbaiki kereta.

Kereta elektrik menerima enjin elektrik khas dengan kapasiti 170 kuasa kuda, dengan tork 250 newton * meter. Kotak gear sepenuhnya tidak hadir di sini, yang menjamin percepatan lancar dan peningkatan berterusan dalam kelajuan. Kelajuan maksimum ialah 150 km / j. Pada satu tuduhan penuh, pemandu akan dapat memandu kira-kira 160 kilometer. Anda juga boleh menggunakan mod penjimatan khas, yang akan meningkatkan jarak perjalanan sebanyak 33%. Ia mengambil masa kira-kira tujuh jam untuk mengecas bateri kereta.