2018 Nissan Micra Review

Mikra adalah subcompact subkelas B-kelas yang telah dihasilkan oleh keprihatinan Jepun yang terkenal sejak tahun 1982. Sebuah hatchback lima tempat duduk adalah kereta sebenar untuk semua segmen penduduk. Pada masa ini, dalam jualan aktif terdapat generasi ke-4 kereta, yang telah dijual di pasaran sejak 2010. Beberapa tahun kemudian, iaitu pada tahun 2014, syarikat itu memasang semula kereta, mengemas kini luarannya, terutamanya dalam busur. Malangnya, kereta itu tidak dibentangkan di pasaran domestik dan jualannya tidak dijalankan.

Hatchback penumpang ini memenangi hati ramai di Eropah, seperti yang dibuktikan oleh bilangan jualannya. Baru-baru ini, kereta kerap memasuki lima teratas kereta terlaris di kelasnya, jadi kebimbangan Jepun mengumumkan kemunculan versi baru. Generasi kelima kereta itu dipersembahkan pada pameran kereta Paris pada penghujung 2016.

Kelebihan Nissan Micra, yang membezakan pemiliknya di tempat pertama:

• dimensi padat;
• besar, seperti untuk kelasnya, salun;
• keuntungan;
• pengendalian yang baik dan tahap kebolehpercayaan yang tinggi.

Kemunculan hatchback

Jika anda melihat dengan teliti di bahagian luar kereta baru, anda dapat melihat dengan sedikit persamaan dengan Nissan Sway, yang dikeluarkan oleh kebimbangan pada tahun 2015. Mikra yang diperbaharui dilengkapi dengan gril radiator yang biasa dengan pengilang Jepun, dilengkapi dengan chevron berbentuk V yang terbuat dari krom. Lampu utama dengan cepat diarahkan ke gril radiator dan sedikit bersentuhan dengannya. Di sudut-sudut optik terdapat lampu, dan lampu depannya menjadi sedikit lebih sempit.

Bumper depan ternyata cukup besar untuk kelas B, dan elemen dinamis memberi kesan bahwa perusahaan itu mencoba membuat sebuah mobil kecil dengan luaran yang sporty.

Profil kereta menekankan penampilan yang dinamik dan sporty berkat bumbung kubah, gerbang roda besar bentuk bulat, serta jenis stamping line yang berjalan di sepanjang kereta. Pemegang pintu belakang diintegrasikan ke dalam bingkai tingkap untuk meningkatkan aerodinamik kereta, dan cermin pandangan belakang luaran telah menerima bentuk yang diperkemaskan khas dan warna gabungan.

Di belakang, kereta itu menerima bumper berotot berotot dan besar, tetapi pintu trunk, sebaliknya, padat. Di atas kaca adalah spoiler dengan lampu brek tambahan dipasang. Optik belakang menerima bentuk asal yang menyerupai bumerang yang terletak di buritan dan sayap kereta kecil.

2018 Nissan Micra Interior

Roda stereng berbilang fungsi yang diperbaharui dalam reka bentuk tiga bercakap menerima bentuk baru, kini bahagian bawahnya tidak bulat, seperti sebelumnya, tetapi rata, seperti dalam kereta ia jauh lebih mahal dan lebih tinggi di dalam kelas. Papan pemuka menerima skrin diperbesarkan komputer peribadi untuk memaparkan data yang diperlukan dalam mod warna. Panel instrumen yang biasa tidak mengubah reka bentuk gaya, di sini, seperti dahulu, terdapat dua tachometer putaran dan skala speedometer.

Bahagian atas konsol dihiasi dengan pemalar sistem iklim, di mana terdapat pemantauan kecil sistem multimedia. Segera di bawah skrin ada deretan kunci untuk mengawal fungsi dan sistem kereta kecil.

Untuk trim dalaman, hanya kain mahal yang digunakan, serta plastik lembut, di samping itu, pengeluar mengatakan bahawa akan ada perubahan besar dalam prestasi warna dan semua orang akan dapat memilih pedalaman untuk citarasa peribadi mereka.

Kelebihan utama versi yang dikemas kini adalah pedalaman yang luas dan peningkatan tahap keselesaan keseluruhan dengan meningkatkan saiz hatchback.

Dimensi versi terkini 2018:

• panjang - 3990 mm, iaitu 215 mm lebih daripada versi sebelumnya;
• tinggi - 1450 mm (-70 mm);
• lebar - 1740 mm (+77 mm);
• asas roda - 2530 mm (+75 mm);
• pelepasan tanah - 150 mm;
• jumlah batang 300 l (1005 liter - dengan kerusi belakang dilipat).

Terima kasih kepada perubahan itu, pengeluar dapat mencapai keselesaan, dan juga meningkatkan ruang untuk meletakkan kedudukan kaki kedua-dua dalam baris pertama dan di kedua.

Parameter Teknikal

Kereta ini tidak pernah terkenal dengan pilihan unit kuasa besar, versi terkini tidak terkecuali. Untuk memilih kereta kecil, 3 enjin disediakan dengan parameter berikut:

• 0.9 liter, turbocharged petrol, 90 "kuda";
• liter petrol dengan kuasa 73 hp;
• satu setengah liter enjin diesel, yang kuasanya 90 kuasa kuda.

Pilihan transmisi hanya dicadangkan adalah manual 5-kelajuan. Kereta itu akan dilengkapi dengan penggantungan depan bebas, bahagian separuh bebas kilasan, brek di hadapan kereta akan menjadi cakera pengudaraan, tetapi brek drum akan digunakan di belakang kereta.

Mulakan jualan dan kos

Sebuah kereta sedang dihasilkan dan dipasang di Perancis, kerana ia berorientasikan ke arah pasaran kereta Eropah. Jualan bermula musim panas ini, dan kos konfigurasi asas berjumlah lebih kurang 10 ribu euro.

Terima kasih kepada banyak pilihan penyelesaian reka bentuk di bahagian dalam kereta, semua orang mempunyai peluang untuk memilih sesuatu yang baru dengan selera mereka, memilih warna yang optimum untuk upholsteri. Pada masa ini, kereta itu tidak terdapat di pasaran domestik dan sama ada ia akan dijual di Rusia tidak diketahui.