2018 Subaru Outback Review

Subaru Outback ialah SUV pemacu semua roda dari Jepun, yang merupakan variasi wagon stesen Legacy. Buat pertama kalinya kereta itu dipersembahkan sebagai model bebas pada 96 abad yang lalu, pada masa ini ia adalah crossover 5 tempat duduk, yang telah meningkatkan keupayaan lintas negara.

Beberapa kelebihan utama kereta, jelas kepada kebanyakan pemandu:

• pacuan empat roda;
• keselesaan yang baik di dalam kereta;
• tahap kebolehpercayaan yang tinggi;
• ketersediaan mesin yang menjimatkan.

Versi sebelumnya SUV muncul pada tahun 2014, dan dijual pada tahun 2015. Sekarang kereta itu telah melewati satu lagi kencan semula untuk 2018. Permintaan utama untuk sebuah kereta di Amerika, oleh itu, semua perubahan pada kereta adalah bertujuan untuk memenuhi keperluan segmen pasaran ini.

Luar

Kemunculan kereta itu tidak menerima pengubahsuaian yang ketara, bagaimanapun, semua kemaskini ini bertujuan untuk menambahkan ekspresi dan kepantasan kepada SUV, bagaimanapun, sehingga ini tidak menjejaskan keyakinan biasa, kuasa dan prestij dari crossover Jepun.

Perubahan jelas di hadapan kereta itu adalah lampu baru, yang menerima lampu LED LED berbentuk C. Satu set LED penuh optik utama mungkin hanya sebagai pilihan untuk bayaran tambahan. Kedua-dua bumper kereta itu dikemas kini dengan ketara, rel bumbung menerima reka bentuk yang baru. Cermin sisi pandangan belakang menerima reka bentuk baru, yang bertujuan untuk meningkatkan aerodinamik. Di samping itu, perlu diingatkan bahawa kebimbangan itu dapat mengurangkan bunyi bising di dalam kereta dan penebat bunyi yang lebih baik secara umum.

Profil kereta dicirikan dengan garis halus dan peralihan, garis-garis lembut badan, bagaimanapun, roda 18-inci roda yang kuat menyembunyikan lengkungan roda. Seluruh badan bermata dengan kit tubuh plastik hitam, yang mencirikan kereta sebagai SUV yang dapat mengatasi kesulitan.

Bahagian belakang kereta itu kelihatan sangat elegan dan harmoni kerana tingkap belakang yang sempit dan tanjakan yang diperbesar. Walaupun perubahan ini, pengilang menjamin bahawa penglihatan masih sama, kerana garisan bawah kaca telah menurun sedikit. Struts crossover belakang kini tidak begitu luas, dan spoiler asal dengan cahaya tambahan brek bersepadu melengkapkan imej menarik SUV.

Dimensi kereta tetap sama:

• panjang - 4820 mm;
• lebar - 1840 mm;
• ketinggian - 1680 mm;
• jarak antara gandar - 2740 mm;
• pelepasan - 213 mm.

Dalaman yang dikemas kini

Di dalamnya, perubahan juga kecil, penekanan utama adalah penggunaan peranti teknikal moden. Maklumat Terbaru:

• lampu biru di dalam kabin;
• meningkatkan kerangka depan;
• kayu dan aluminium styling pad;
• roda stereng pelbagai fungsi menerima penampilan baru;
• barisan belakang kerusi menerima pilihan untuk menyesuaikan sudut sandaran belakang.

Reka bentuk setiap unsur dalaman diupayakan secara cekap oleh pereka dan pemaju yang memberikan keselesaan semasa memandu dan fungsinya. Secara langsung di hadapan pemandu adalah papan pemuka dengan jaket biasa dari speedometer dan tachometer, di mana skrin LCD khas pada komputer di papan dipasang. Paparan menunjukkan semua maklumat yang diperlukan, konsol pusat, seterusnya, menerima kompleks multimedia skrin sentuh 7-inci yang bersepadu dengan navigasi intuitif. Skrin ini mempunyai ciri-ciri anti silau, yang menjamin kerja yang selesa dengannya, di samping itu terdapat pilihan untuk kawalan suara, yang akan disediakan untuk bayaran tambahan.

Tailgates menerima pemanduan elektrik, yang membebaskan tangan pemandu untuk memunggah dan memunggah item besar.Kelantangan batang adalah 500 liter, tetapi jika kerusi belakang dilipat pada bahagian 3/2, maka jumlah bagasi yang berguna akan meningkat menjadi 1080 liter.

Parameter Teknikal

SUV asalnya dari Jepun dilengkapi dengan salah satu daripada dua unit kuasa petrol dengan parameter berikut:

• jumlah - 2.5 liter, kuasa - 175 kuda;
• jumlah 3.6 liter dengan kapasiti 260 kuasa kuda.

Transmisi itu adalah variator stepless, perlu diperhatikan bahawa ini adalah generasi baru - Lineartronic.

Disebabkan fakta bahawa sebuah motor petak horizontal digunakan, syarikat itu telah mencapai peningkatan kestabilan dan pengawalan kerana pusat graviti yang rendah. Di samping itu, keprihatinan itu telah mencapai tahap getaran yang dikurangkan, yang menjamin kehidupan perkhidmatan yang panjang di dalam kereta.

Bermula jualan

Pada mulanya, SUV akan dijual di Amerika Utara. Jualan bermula pada musim panas tahun ini, kos konfigurasi asas ialah 26 ribu ringgit.

Di Persekutuan Rusia, jualan juga terbuka. Harga permulaan berhenti pada sekitar 1.7 juta Rubles, untuk versi teratas perlu membayar lebih daripada dua setengah juta Rubles.