2018-2019 Audi A3 jenama restyling

Kereta pertama kali muncul di pasaran dunia pada tahun 1996 dan bahkan dapat memenangi perhatian ramai. Ia pada asalnya dikeluarkan sebagai hatchback tiga pintu yang dibina di atas platform PQ34. Tiga tahun kemudian, versi lima pintu dengan versi pemacu semua roda dijual.

Lebih dari 7 tahun jualan, kira-kira 900,000 kereta telah dijual, dan sudah pada tahun 2003, kebimbangan Jerman memperkenalkan generasi kedua kereta kegemaran mereka. Pengeluaran telah dijalankan sehingga tahun 2012, dan sebagai tambahan kepada hatchback, boleh tukar boleh didapati.

Sejak 2012, syarikat kereta Jerman telah terlibat dalam penjualan generasi ketiga, tetapi kini mereka telah membentangkan sebuah kereta generasi keempat yang baru pada tahun 2018.

Luar

Model ini tidak sukar untuk mengenali di jalan walaupun anda tidak melihat cincin biasa 4, kerana grill radiator 6-sudut, yang mempunyai bentuk trapezoid, segera memberikannya. Gril mempunyai trim krom, dan lampu utama sempit mempunyai penampilan moden kerana garis zigzag dari bahagian bawah.

Bumper depan juga berubah berbanding versi sebelumnya, kini ia dilengkapi dengan pengambilan udara yang besar dan mempunyai rupa dan bentuk aerodinamik. Kain yang besar dilengkapi dengan dua garis stamping, yang berkedudukan dekat dengan bemper, tetapi dipangkas dengan parut palsu.

Kaca depan mempunyai bentuk yang miring, bumbung telah menjadi lebih bulat dan lancar beralih ke buritan kereta. Tiang depan dibuat dengan sangat sempit untuk meningkatkan penglihatan pemandu dan mengurangkan bintik-bintik buta. Tingkap sampingan mempunyai trim krom, dan garis stamping berjalan melalui seluruh bahagian kereta, menyambungkan lampu depan dan belakang.

Cermin pandangan belakang mempunyai dua warna, dipasang pada rak kecil khas. Dalam konfigurasi asas, kereta ini dilengkapi dengan roda 18 inci.

Pintu belakang kereta agak kecil, di samping itu, bahagian bawahnya terlalu sempit, yang memperburuk pendaratan penumpang di barisan kedua tempat duduk. Spoiler yang dipasang di bahagian atas tingkap belakang amat merendahkan keterlihatan, dan plat lesen dilindungi oleh unjuran membujur pintu. Bumper belakangnya besar, paip ekzos dengan bawahnya hampir tidak kelihatan.

Pedalaman

Hiasan luaran kereta itu hampir tidak menerima perubahan ketara. Panel depan belum menerima perkhidmatan tambahan atau apa-apa yang istimewa. Penggondol sistem iklim klasik adalah bentuk bulat. Segera di bawah mereka, anda boleh mencari banyak yang menyenangkan untuk menyentuh kunci untuk mengawal fungsi kereta.

Di tengah-tengah konsol tengah adalah skrin sentuh 12.3 inci yang besar di mana semua data yang diperlukan akan dipaparkan. Skrin itu sendiri ditawarkan dalam dua variasi, semuanya bergantung pada pilihan pelanggan.

Roda stereng mempunyai bentuk asimetri kerana garis lurus di bahagian bawah dan reka bentuk tiga bercakap secara keseluruhan. Konsol pusat cukup luas, ia mengandungi semua kunci dan tombol yang diperlukan, serta tuas gear.

Parameter Teknikal

Dimensi kereta juga kekal tidak berubah:

• panjang - 4.31 m;
• lebar - 1.79 m;
• ketinggian - 1.43 m;
• roda jarak jauh - 2.64 m;
• pelepasan tanah untuk jalan domestik - 0.165 m.

Peralatan asas akan dilengkapi enjin satu liter dengan kapasiti 115 kuasa kuda. Di samping itu, unit kuasa 1.4 dan 2 liter akan dibentangkan, kuasa yang akan menjadi 150 dan 190 hp. sewajarnya.

Unit kuasa diesel diwakili oleh tiga pilihan:

• 1.6 liter, 110 h.p. dengan tork 250 N.m;
• 2 liter (150 dan 184 "kuda").

Versi hibrid akan muncul sedikit kemudian dan akan dibentangkan hanya di Eropah. Penghantaran adalah manual 6-kelajuan dan automatik. Apabila memilih ICE yang berkuasa dengan pemanduan semua roda, robot 7-band akan ditawarkan.

Kos

Kereta itu dijual di pasaran domestik musim bunga ini.Konfigurasi asas Audi 2018 akan menelan belanja satu setengah juta. Versi maksimum kos kurang dari 2.5 juta.